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En conjunto con los neumáticos, los amortiguadores son piezas esenciales para el automóvil y quizá pasamos por alto la gran importancia que tiene el cambio de amortiguadores para evitar alguna falla que se pueda provocar o incluso un accidente.
Como su nombre lo indica, la principal función de estas piezas es controlar las oscilaciones de la suspensión; esto a causa de la circulación de aceite entre los componentes internos a través de un conjunto de válvulas las cuales generan una resistencia entre las cámaras del amortiguador.
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Estos prácticamente “cargan” el peso del auto, además de que absorben todas las vibraciones e impactos que nos encontramos durante el trayecto por lo que son los principales responsables de un manejo más cómodo. De igual manera, regulan la dirección del vehículo para poder tomar de manera más segura las curvas.
Con el uso y cuidados adecuados, un amortiguador puede llegar a durar hasta 100,000 kilómetros; llegando a esta distancia recorrida ya se recomienda hacer un cambio total de piezas, sin embargo, sugerimos que se hagan revisiones de prevención cada 20,000 km.
Existen métodos caseros que nos ayudan a revisar el estado de nuestros amortiguadores, sin necesidad de visitar un taller y la más sencilla de ellas es apoyarnos en cualquier punto de auto hacia abajo, si observamos que el auto sube nuevamente de forma lenta y estable, estos están en buen estado, sin embargo, si no estás seguro de que el movimiento haya sido el adecuado, visita tu taller de confianza para que expertos mecánicos lo revisen a detalle.
Existen opiniones divididas en qué amortiguador se debe cambiar primero, si uno solo, los 4 en conjunto o cómo debe hacerse. A causa de que soportan el peso del motor, esta carga y las vibraciones que soportan los amortiguadores delanteros, los hace propensos a tener una vida útil significativamente más corta que los traseros.
Lo que muchos expertos confirman es que la mejor recomendación es cambiarlos por pares, aún y cuando sólo uno de ellos esté más desgastado; esto debido a que al no existir una simetría entre ellos el desgaste será más fuerte para el amortiguador viejo.
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Por muy obvio que parezca, es importante mencionarte que en nuestro vehículo encontraremos 4 amortiguadores, 2 delantero y 2 traseros, y así como te comentamos más arriba, una de las principales causas de que los delanteros son los primeros en cambiarse, es porque su desgaste es mayor y más rápido.
Los delanteros son un poco más grandes a causa del mayor peso que deben soportar, aunque esto podrá llegar a variar dependiendo el tipo de auto; sobre todo si se trata de vehículos de trabajo, en ese caso llegan a soportar más carga en la caja trasera. En este caso las características llegan a variar ligeramente.
En Autolab puedes encontrar un taller de amortiguadores que se ajuste a tus necesidades para este importante proceso.
Déjanos tus datos de contacto y un asesor se comunicará contigo para darte información de los servicios de mecánica de Automotriz de Autolab.
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